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| L'omnibus MAN del 1904 |
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| Autobus MAN del 2016 |
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giovedì 10 novembre 2016
MAN Trucks e l'omnibus tedesco.
giovedì 3 novembre 2016
Dal 1904....sposta il mondo!
Il 1904 e l'anno della fondazione della A.P. Moller - Maersk, società danese leader nel mondo nella movimentazione merci.
Fondata a Svenborg (DK) come Dampskibsselskabet Svendborg dal capitano Peter Maersk, armatore di mercantili a vapore.
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| La Christine Maersk, una delle prime navi della compagnia |
Ben presto divenne un colosso dei trasporti marittimi, supportando l'esercito alleato durante il secondo conflitto mondiale. In epoche più recenti e divenuta leader nel trasporto via mare, inaugurando anche le prime navi Post-Panamax e le nuovissime triple-E (18000 TEU)
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| La nuova Maersk-McKinley-Moller, classe triple-E |
Wikipedia: la storia della Maersk
sabato 6 giugno 2015
Un ponte tra Europa e Asia: la Trans-Siberiana.
Il 1904 è un anno cruciale per la Russia: il 21 luglio viene posta l'ultima sezione di binari della Ferrovia Transiberiana, ponendo fine ad un ambizioso progetto ferroviario mai tentato prima: creare un collegamento tra le sponde opposte di un'immensa nazione (per di più in guerra), quasi 10000 km tra deserto, nevi e temperature polari, allacciando l'Asia in un lungo nastro d'acciaio, e battendo in estensione l'altra grande infrastruttura asiatica: la Grande Muraglia Cinese.
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| Estensione della tratta ferroviaria nel 1904 |
giovedì 4 giugno 2015
Un'invenzione destinata a lasciare il...segno: il cingolo.
Nel 1904 viene brevettato il caterpillar continuos track, altrimenti noto come cingolo.
L'invenzione risale al 1770, quando vennero studiati vari prototipi di questa applicazione di trazione, ma solo col XX secolo vennero trovate applicazioni per mezzi motorizzati: dapprima Lombard li adattò ai suoi trattori a vapore, poi Benjamin Holt (padre di Caterpillar) costruì nel 1904 il primo trattore a ciclo Otto a cingoli della storia, in California.
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| Brevetto US789874 del "revolving track" (o cingolo) di Owen, 1904 |
Ebbero un notevole sviluppo col primo conflitto mondiale, dove vennero impiegati sia per il traino di artiglieria che come primi carri armati (invenzione britannica). Il loro successo ne ha determinato la loro longevità: oggi ovunque nel mondo si possono vedere in azione carri armati, bulldozer o trattori che adottano questo sistema rivoluzionario.
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| Soldati americani su carro cingolato Renault, Francia 1918 |
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| Primo impiego di cingolo per trasporti gravosi: inizi del '900 |
Wikipedia: Cingolo
Brevetto US789874: continuous track
A brief history of Continuous Track
domenica 31 maggio 2015
L'unione di due oceani: il Canale di Panama.
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Il 4 maggio 1904 vennero riaperti i lavori del Canale di Panama, sotto la supervisione degli Stati Uniti d'America, i quali ripresero il lavoro cominciato da Ferdinand de Lesseps, già padre del canale di Suez. Contando sulla forza-lavoro di 75.000 operai e un budget di 387 milioni di dollari, il canale venne ultimato dieci anni più tardi, aprendosi ad un traffico annuo medio di 12000 vascelli: ha permesso l'unione di due oceani in soli 80 km e una trasformazione dei commerci e della globalizzazione.
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| Sezione attuale del canale di Panama: le chiuse |
Canale di Panama website
giovedì 28 maggio 2015
Un brevetto in..tutta sicurezza: le catene da neve.
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| Il brevetto US953673: le catene da neve di H.Weed |
Nel 1904 Harry D. Weed, cittadino di Catastota - NY-,pensò ad un artificio per poter circolare in auto in tutta sicurezza anche nel periodo invernale. Concepì allora un'idea geniale: le catene da neve in maglia metallica. lo stesso anno Weed brevettò la sua idea, che è giunta invariata fino ai giorni nostri.
Google Patents: Weed's Snow Chains
Weed brevetta le catene da neve
Wikipedia: Catene da neve
martedì 26 maggio 2015
Un po' di pubblicità...
Ecco un volantino pubblicitario del 1904, sull'ultima novità in fatto di pneumatici della società inglese Dunlop (oggi brand internazionale): un copertone per motociclette, forse montato anche sulla No.1 del post scorso?
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| Volantino pubblicitario della Dunlop |
Pubblicità Dunlop dei primi anni del XX secolo
Dunlop website: About Our History
Video: Documentario Discovery sui pneumatici Dunlop
sabato 23 maggio 2015
Un'idea...di classe: la Rolls Royce 10 H.P.
Il 1904 è l'anno della nascita del primo modello della casa automobilistica inglese Rolls-Royce: l'autovettura era la 10 H.P. e venne presentata al Salone dell'auto di Parigi dell'anno stesso.
Al contrario delle teorie di Ford sulla catena di montaggio, la RR produceva ancora su base artigianale: le auto venivano vendute a pezzi per esser montate da un carrozziere di fiducia (antesignana delle kit-car moderne). Attualmente un modello è stato battuto all'asta per 3.2 milioni di sterline.
martedì 12 maggio 2015
Un mito su due ruote: storia dell'Harley-Davidson.
Nel 1904, a Milwaukee - Winsconsin - due giovani amici, William Harley e Arthur Davidson, stavano lavorando su uno dei primi prototipi di un mezzo che rivoluzionerà il modo di vivere il viaggio e la strada negli anni a venire: la motocicletta.
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| La prima "fabbrica" di H-D, The Shed |
Aperto il loro garage nel 1902 (un capanno di 15 mq), i due amici volevano trovare un modo per ottenere una bicicletta a motore capace di spingersi fino alla sommità delle colline attorno Milwaukee.
I tentativi falliscono, finché Harvey capisce che bisogna pensare ad un motore più grande e un telaio robusto per sostenerlo. Nel 1903 viene fondata la Harley & Davidson Motorcycle Co. producendo quell'anno 3 motociclette e nel 1904 8 motocicli.
la loro prima moto fu la No.1, con motore da 400 cc e potenza erogata di 3 Hp, telaio in acciaio e pneumatici vulcanizzati.
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| La Harley Davidson No.1 del 1903 |
Questo modello segnerà la storia: Harley-Davidson, prima dell'avvento motoristico giapponese in America divenne il primo produttore americano e fornitore dell'esercito USA, producendo moto per entrambi i conflitti mondiali e per i corpi di polizia; creò una valvola di sfogo per i veterani, un nuovo sport e nuovi movimenti sociali, come quello degli Hell Angels: un nuovo stile di vita.
Tutto ciò grazie al sogno di due ragazzi, costruttori di un vero e proprio mito americano.
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| I creatori del mito: William Harley e Arthur Davidson |
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| L'ultima erede della No.1: la H-D Fat Boy |
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| Il futuro di H-D: "Project LiveWire", la prima motocicletta elettrica |
Harley Davidson Official Website
Wikipedia: Harley-Davidson
Wikipedia: List of Harley-Davidson motorcycles
mercoledì 15 aprile 2015
A tutta velocità!
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| Ford sulla sua auto, la Ford 999 |
E' il 12 gennaio del 1904 quando un costruttore automobilistico di Dearborn -Michigan-, Henry Ford, batte il record di velocità su terra con un autoveicolo specificatamente progettato per ciò, la Ford 999 (numero che designava i suoi prototipi da corsa). Su di un fondo ghiacciato, Ford stabilì la velocità impressionante per l'epoca di 147,05 km/h stabilendo un record assoluto e lanciando a tutta velocità l'automobile nel Ventesimo secolo.
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| La Ford 999 |
Itala: gli italiani e l'automobile.
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| Dipinto della Targa Florio, autore sconosciuto |
E' il 1904 quando alle porte di Torino, uno dei più grandi centri industriali del l'epoca, vede la luce la Itala Fabbrica Automobili, piccolo marchio tra gli astri dell'automobilismo italiano, nata per voler di Matteo Ceirano e di altri appassionati di automobilismo. L'auto parteciperà alla Targa Florio nel 1907 e in seguito al raid Pechino-Parigi, in un epoca dove l'auto non era solo un mezzo di trasporto ma un' avventura per doviziosi sognatori e arte, grazie al Futurismo.
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